Para resolver la situación del puente medieval de un solo sentido, se prevé la construcción de una modificación del trazado desde la carretera BU-V-1143, con un nuevo puente sobre el río Arlanza aguas arriba del puente existente, que permita así la mejora de la seguridad vial, con unas condiciones geométricas que permitan la circulación simultánea y el cruce de vehículos en los dos sentidos.
La nueva estructura tendrá una longitud de 160 metros, dividida en 4 vanos de 40 metros cada uno de ellos.
El tablero estará soportado por 5 vigas tipo RPT-70/180, con una altura de 1,80 metros, que servirán de apoyo al encofrado perdido y a una losa de hormigón ejecutada “in situ”, sobre la que se dispondrá el pavimento bituminoso de 8 cm. de espesor.
La conexión con la N-122 se resuelve mediante una intersección en T en el propio casco urbano de Tordomar.
